被稱為是﹑「逆天」的領域

 因此，才顯得定期「溝通」的重要性。再巨大的人工河道，若不定期溝通，也只哭黃砂遍地。人的溝通亦然，相傳自倉頡造字的那日，不但鬼哭，神亦號泣，因為他們預知了，一個逆天的時代的到來。

之前重讀古籍，如詩經、戰國策、宋詞、唐詩……等等，但隔了10多年，又有全然不同的體會。

看了東方的古籍，再對照身陷處，一個被稱做是「communication」的領域。東西對照之下，透析許多今古奇觀。

Communication，通常譯為「傳播」，但有一更重要的意涵，謂之「溝通」。何謂溝通？溝，乃古渠道。何謂渠道？渠道，乃自天然水文系統上，外支、延展，以人為方式於陸上開鑿的水道。

所以，這種水道，並非天生，乃是人成，是人類憑藉智謀、勇力，在江河不及之處，引水灌溉的手段。古時，秦國開鑿鄭國渠，大利關中，此後將黃土平原拓地成為沃野千里的良田，奠定日後書同文、車同軌的基礎。

隋煬帝開鑿貫通長江流域與黃河流域的南北向大運河，消耗了自己的國力，卻奠定其後貞觀、開元之世的基礎。這種鉅型工程，當然已超過溝與渠道的等級，但千里之行，始於足下，沒有初始的溝與渠，就沒有當日的大運河。

於陸上行舟，引水拓荒，以自然角度來看，固屬逆天行事的作為，若知為逆天行事，那更該如臨深淵、如履薄冰地珍惜得來不易的成果。

逆天行事的人為工程，本有許多危機與困難，最顯著者為功能淪喪。渠道之為物，目的是灌飲與運輸，但人為通道不若天創渠流，具自我潔淨的功能；相對地，靜水不把泥沙、廢物帶走，會慢慢地，一點一滴地淤塞河道。

不是日久生情，而是聚沙成塔，久之，人工河道的功能便會喪失，因此「時時勤拂拭，莫使惹塵埃」式地疏導，就顯得重要。就算巨如大運河這般的水道，在南宋政府積弱不振地治御下，也逐漸荒廢。

因此，才顯得定期「溝通」的重要性。再巨大的人工河道，若不定期溝通，也只哭黃砂遍地。人的溝通亦然，相傳自倉頡造字的那日，不但鬼哭，神亦號泣，因為他們預知了，一個逆天的時代的到來。

雖不盡相同，但西方文化關於語言與文字的惶恐，也以巴別傳說，流傳而今。不談鬼哭、神號，崩毀的巴別塔，以歷史文化學的角度來看，反應了初民對於文字興起，一個新時代到來的恐慌。因為，文字與語言，固然帶來了彼此的瞭解，但也送上了對彼此的誤解。

就中國文化的語彙來說，文字和物理上的渠道一樣，都是偽物。此「偽」之初意乃「人為」，非今所稱之「假」。文字橋接人與人之間，心的距離；渠道聯絡地與地之間的感情。方此，這等偽物，需要時時去暢通，才能保持其功能的完整，否則這些偽物，就是廢物。

仔細一想，很多問題、摩擦都是從無法溝通而來，但再想下去，只要想溝通，就一定能成功嗎？

其實也未必。

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